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BSD-68905 Aditivo composto de óleo de locomotiva ferroviária de quinta geração

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Bossed

Certificação: QES authentication certificate

Número do modelo: BSD68905

Documento: BSD-68905 Fifth Generation...ve.pdf

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 1T

Preço: Negotiatable

Detalhes da embalagem: IBC/Iron Barrel

Tempo de entrega: 5-8 dias úteis

Termos de pagamento: T/T

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Detalhes do produto
Destacar:

Aditivo de óleo de locomotiva ferroviária

,

Aditivo de óleo de motor de locomotiva ferroviária

,

Pacote de aditivos ferroviários

Doação:
120,0%
Solubilidade do óleo:
Transparente, sem precipitação
Desempenho anti-desgaste:
Excelente desempenho anti-desgaste
Função:
Reduzir o atrito e o desgaste das superfícies metálicas
Ponto de inflamação:
> 180°C
Utilização:
Dosagem recomendada: 0, 5 a 2, 0%
Doação:
120,0%
Solubilidade do óleo:
Transparente, sem precipitação
Desempenho anti-desgaste:
Excelente desempenho anti-desgaste
Função:
Reduzir o atrito e o desgaste das superfícies metálicas
Ponto de inflamação:
> 180°C
Utilização:
Dosagem recomendada: 0, 5 a 2, 0%
Descrição do produto

BSD-68905 Quinto Geração de óleo de locomotiva ferroviáriaAditivo composto

Desempenho do produto

Este produto é composto por detergentes, dispersantes, agentes antioxidantes e anticorrosivos e redutores de atrito metálico.tDispersão, assim como atrito-desempenho de redução e antioxidanteÉ.Pode alargar o intervalo de troca de óleo eO material é constituído por uma camada de alumínio, que permite a formação de depósitos e filmes de pintura a altas temperaturas.antidesempenho em matéria de ferrugem, podeMeiatOrigorosoOs requisitos em matéria de aplicação das locomotivas ferroviárias e a protecção eficaz das locomotivas durante um longo período de tempo.

Área de aplicação e dosagem recomendada

Quando? Este produto éadicionado a óleos de base adequados numa dosagem de 12,0%, pode ser utilizado para a formulação de quinto Óleo lubrificante para locomotivas ferroviárias de geraçãos, satisfazendo os requisitos de lubrificação das locomotivas ferroviárias de alta potência, como as DF4D e ND5.

Parâmetro técnico

Ponto

Índice de qualidade

Método de ensaio

Ponto de inflamação (Copo aberto), °C

≥ 180

GB/T3536

Viscosidade cinemática(100°C), mm2/s

90~110

GB/T265

Teor de cálcio, m/m %

4.0~4.5

SH/T0270

Número de base total, mg KOH/g

115~125

SH/T0251